东风本田XR-V汽油泵故障存在安全隐患


更新时间: 2021-09-14

  XR-V 1.8自舒。2018年11月7日提车。11月底钥匙显示没电,在4s店维修,查明原因为接触不良;12月,幸福时代小区停车场,车辆无法启动,汉口4s店紧急救援,显示保险丝烧坏,更换保险丝;2019年2月,中南医院停车场,车辆无法启动,武昌4s店紧急救援,显示保险丝烧坏,再次更换保险丝。鉴于技术人员怀疑是加装倒车影像所致,委托他们拆除倒车影像;4月,江岸区政务中心停车场,车辆无法启动,汉口4s店紧急救援,显示保险丝烧坏,第三次更换保险丝;5月,车辆行驶里程只有4000公里,但考虑提车已半年,在汉口4s店首保;7月27日,车辆第一次上高速,从武汉出发沿沪蓉高速行驶约400公里后,在沪蓉高速宜昌宜宾段樊家泉隧道突然失速,紧接着自动锁死。经宜昌4s店检查确认,事故系汽油泵损坏所致,更换汽油泵。8月25日早上8点15分,车主到金桥大道世纪商务酒店门口接同事,准备去汉阳参加一个采访活动。车子放在空挡加手刹位置,同事是个车迷,上车后就提议换他来开。接着,我们就下车交换了位置。他上车后调到D挡,按下手刹,很奇怪地“咦”了一声,说车子怎么没反应。我以为他手刹没按到位,让他再试下,仍然不行。我就说那就熄火了重新启动试试,结果重新启动后屏幕上所有故障灯全都亮了,和上次在高速上失速后的反应高度类似。我俩再次交换位置,我回到主驾驶座,准备关掉车子再重新启动,发现刹车已经踩不下去了。不踩刹车直接按启动键,仍然满屏幕亮起警示标识。反复尝试多次无效。接着联系了4S店。半小时后4S店到现场,师傅上去就正常启动了,像是什么事都没发生过一样。带回4S店检查,没有发现故障代码。与4s店交涉,对方表示只能哪儿坏了修哪里,至于为什么会坏,只能慢慢观察摸索。然而车辆事关人身安全,我就要求他们牵线,我来直接跟东风本田厂家反映,要求召回或返厂检修,对方表示无此权限。宜昌和汉口4s店均透露,2018年生产的这一批XR-V汽油泵故障率较高,尤其在高温环境下存在性能不稳定的情况。汉口4s店无意中透露,这一批XR-V汽油泵损坏的现象,店里每个月大约碰到二三十起,这还仅仅是汉口一家店。这足不足以说明,这一批车子存在重大安全隐患呢?

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